Una nueva demostración de poderío y rendimiento ha conseguido el equipo Red Bull Racing en el Gran Premio de Austria de Fórmula 1, el dominio de principio a fin en el circuito de Spielberg con Max Verstappen, quien así alcanzó su séptima victoria de la temporada (42 en su campaña) y amplió su diferencia en el campeonato 2023.
La superioridad demostrada en Red Bull Ring, le ha permitido al equipo que dirige deportivamente Christian Horner llevar a cabo una parada en boxes para cambiar los neumáticos del auto Nº1 en la penúltima vuelta para buscar hacer el récord de la carrera, sabiendo de la diferencia de casi medio minuto sobre sus adversarios.
A pesar de la resistencia del ingeniero a cargo del RB19 de Verstappen, el neerlandés hizo caso omiso a la directiva desde los boxes y paró para realizar el reemplazo por compuestos blandos, con el cual consiguió prevalecer y marcar la vuelta más rápida de la competencia austríaca, festejar el décimo triunfo consecutivo para la escuadra (que ya cuenta con 101 en F1), y quedando a uno de la marca que mantiene McLaren desde 1988.
Ferrari pudo volver al podio, y consiguió el segundo puesto en el podio con Charles Leclerc, dejando en claro que hay mejoras no solo en la faz técnica, sino en el ambiente del box de la escuadra que ha realizado una carrera prolija con el objetivo de evitar acciones erróneas.
El monegasco le ganó el duelo al mexicano Sergio Pérez, quien terminó tercero y se midió con ambos pilotos de “Il Cavallino Rampante”, superando a Carlos Sainz Jr., completando así el primer cuarteto de los arribados en la competencia que tuvo una intensa “procesión” de sanciones a varios pilotos por excederse estos los límites de la pista.
Durante la prueba, los comisarios deportivos de la FIA fueron informando a los equipos que se aplicaban 5 segundos de recargo a Lewis Hamilton (Mercedes), Logan Sargeant (Williams), Esteban Ocon (Alpine), Sainz (Ferrari), Alex Albon (Williams), Nyck de Vries (AlphaTauri), y Kevin Magnussen (Haas). Esto alteró no solo el orden del clasificador que los espectadores veían en la pista, y motivó la permanente advertencia de los directores de equipo a sus pilotos para recomendarles evitar transitar por fuera de la pista.
FÓRMULA 1 – GRAN PREMIO DE AUSTRIA – CARRERA
| POS. | N° | PILOTO | AUTO | VTAS. | TIEMPO / DIF. |
| 1 | 1 | Max Verstappen | Red Bull-Honda RBPT | 71 | 1.25: |
| 2 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 71 | 5.155 |
| 3 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull-Honda RBPT | 71 | 17.188 |
| 4 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 71 | 21.377 |
| 5 | 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 71 | 26.327 |
| 6 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin-Mercedes | 71 | 30.317 |
| 7 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 71 | 39.196 |
| 8 | 63 | George Russell | Mercedes | 71 | 48.403 |
| 9 | 10 | Pierre Gasly | Alpine-Renault | 71 | 57.667 |
| 10 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin-Mercedes | 71 | 59.043 |
| 11 | 23 | Alexander Albon | Williams-Mercedes | 71 | 1’09.767 |
| 12 | 31 | Esteban Ocon | Alpine-Renault | 70 | 1 vta. |
| 13 | 2 | Logan Sargeant | Williams-Mercedes | 70 | 1 vta. |
| 14 | 24 | Guanyu Zhou | Alfa Romeo-Ferrari | 70 | 1 vta. |
| 15 | 21 | Nyck de Vries | AlphaTauri-Honda RBPT | 70 | 1 vta. |
| 16 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo-Ferrari | 70 | 1 vta. |
| 17 | 81 | Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 70 | 1 vta. |
| 18 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri-Honda RBPT | 70 | 1 vta. |
| 19 | 20 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 70 | 1 vta. |
| AB | 27 | Nico Hulkenberg | Haas-Ferrari | 12 | 59 vtas. |
El Gran Premio de Gran Bretaña, que se correrá el próximo fin de semana en Silverstone (7, 8 y 9 de julio), es la cita infaltable desde 1950 en la historia del campeonato mundial de Fórmula 1.
Fuente: Campeones