8 agosto, 2026

Tito, el primer auto eléctrico argentino

Tito, el primer auto eléctrico argentino

 

 

Tito, el primer auto eléctrico argentino ya recorre las calles de Paraná

 

FM Litoral dialogó con Juliana Schoj, Gerenta General de Ventas de Automóviles Almafuerte, concesionaria representante en todo Entre Ríos y Santa Fe.

«El primer modelo lanzado es de tres puertas, se puede conseguir en ocho colores y es una muy buena opción a la hora de cuidar el bolsillo ya que no tiene costo de mantenimiento, no hay que hacer cambio de aceite, ni filtro, ni combustible y además es ecológico», contó Schoj en diálogo con Samuel Ledesma, En el Medio.

En comparación con un automóvil tradicional, Tito se maneja en dólares a tipo de cambio del Banco Nación, dólar oficial, hoy vale 17.750 dólares, tomando el valor de hoy su precio sería $2.300.000, para su compra se debe señar con una entrega del 20% y luego se pueden ir haciendo entrega, la entrega de la unidad es a cuatro meses luego de hacer el pedido al fabricante. Juliana mencionó que recientemente salió al mercado una nueva opción de Tito de cinco puertas.

Automóviles Almafuerte cuenta con 4 sucursales. La casa central de hace ya 38 años en Av. Almafuerte 960. Predio a cielo abierto también Av. Almafuerte al 3408. Sucursal en Santa Fe capital, en Urquiza esquina Irigoyen Freyre. Sucursal en María Grande, Horizonte Automotres.

Whatsapp de contacto: 34261089423436220915

 

 

Tito es fabricado en San Luis por la empresa Coradir, el vehículo que se enchufa como un electrodoméstico. El primer auto ecofriendly made in argentina se presentó oficialmente el año pasado y superó las expectativas de venta que tenía su empresa productora, Coradir. Lejos de quedarse paralizada por el shock del éxito, el equipo a cargo del proyecto aumentó su producción (hoy fabrica 80 unidades por mes y quiere llegar a las 200.

El modelo 100% eléctrico gasta en promedio hasta 10 veces menos que un auto de combustión. Además, dependiendo del costo del kWh (kilovatio por hora) y precio del combustible por provincia,

La otra ventaja es que no paga patente en y no genera gastos de mantenimiento porque no lleva aceite ni filtro, solo hay que controlar cada tanto neumáticos, frenos y batería. La empresa anuncia que el ahorro total en costos ronda el 90%.

Las unidades se venden con cinco años de garantía, o 100.000 kilómetros de uso, y las baterías gozan de 8 años de gracia. El plazo de entrega, según Coradir, es de 120 días.

 

 

Información de TITO

El pequeño y liviano Tito fue pensado y diseñado para transitar las calles de la nueva era de la movilidad urbana. Se sugirió que el modelo está inspirado en los vehículos eléctricos de Today Sunshine M1, que ya se encuentran hace un tiempo en el mercado internacional con un costo de casi US$19.000.

Con capacidad para 4 personas, sus dimensiones son de 2.83 m de largo, 1.50m de ancho y 1.56 de alto. La potencia de su motor eléctrico asincrónico es de 4.5KW.

Posee una batería de litio-ferrofosfato que tiene una vida útil de 2000 ciclos de carga, lo que se traduce en unos 200.000 kilómetros de recorrido. La carga total se completa entre 6 y 8 horas, permitiendo también cargas parciales; y tiene un enchufe de 3 patas planas que se coloca en un tomacorriente hogareño como cualquier electrodoméstico.

En cuanto a los frenos, son a disco en las cuatro ruedas. Tiene cámara de visión trasera y sensores de estacionamiento con volante multimedia. En tecnología, el modelo cuenta con pantalla led táctil de 10 pulgadas, reproductor multimedia, radio, conexión bluetooth con el teléfono, cámara de retroceso, cierre centralizado con mando a distancia, levantavidrios eléctrico, indicador de fallas en tablero digital, calefacción, y aire acondicionado opcional.

 

 

 

 

 

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