La Región Centro reclama obras estratégicas, fondos federales y una ley de cabotaje en Paraná

La Región Centro reclama obras estratégicas, fondos federales y una ley de cabotaje en Paraná

​En el marco de la XII Jornada de Desarrollo Productivo y Competitividad de la Región Centro y Corredores Bioceánicos, celebrada en el Centro Provincial de Convenciones de Paraná, los gobernadores Rogelio Frigerio (Entre Ríos), Maximiliano Pullaro (Santa Fe) y Martín Llaryora (Córdoba) encabezaron una conferencia de prensa conjunta para exigir un esquema de desarrollo federal y la concreción de obras de infraestructura clave para el sector productivo.

 

​Durante el encuentro, que por primera vez contó con la presencia simultánea de los tres mandatarios de la Región Centro y dónde estuvo el móvil de exteriores de FM LITORAL, las autoridades provinciales abordaron la compleja situación fiscal, el estado de las rutas nacionales y la necesidad de una legislación nacional que impulse la logística y el transporte fluvial.

​Infraestructura vial y financiamiento internacional

​Frente a la parálisis de las obras públicas por parte del Ejecutivo nacional, el gobernador anfitrión, Rogelio Frigerio, remarcó que las provincias han tenido que «arremangarse» para intervenir tramos viales estratégicos y no descartó la gestión conjunta de créditos ante organismos multilaterales, impulsados a través del Consejo Federal de Inversiones (CFI).
​Por su parte, Maximiliano Pullaro detalló el esfuerzo financiero que realiza Santa Fe para sostener las rutas que conectan con los puertos del Gran Rosario, vía por la que transita más del 70% de la producción agropecuaria del país. Pullaro destacó el avance en la reparación de la red vial provincial y el desarrollo del plan logístico del Puerto de Santa Fe y Puerto Ocampo.

​Críticas al ajuste y la exigencia de un modelo productivo

​El gobernador de Córdoba, Martín Llaryora, enfatizó la necesidad de que el Presupuesto 2025 contemple una mirada fuertemente productiva y federal. Señaló que la Región Centro ha actuado como un «amortiguador» frente a la caída de la recaudación y la pérdida de empleo, pero advirtió que el ajuste continuado sin políticas de crecimiento económico no es sostenible en el tiempo. Además, reclamó que los recursos recaudados en concepto de retenciones agropecuarias retornen al interior en obras de infraestructura hidro-portuaria y vial.

​Coincidencia sobre las PASO y la Ley de Cabotaje

​Consultados sobre el debate político nacional, los tres gobernadores expresaron posturas a título personal favorables a la suspensión o eliminación de las elecciones Primarias, Abiertas, Simultáneas y Obligatorias (PASO) en el orden nacional, argumentando un alto costo económico y la falta de uso real por parte de los partidos. Asimismo, remarcaron la urgencia de fortalecer los controles de financiamiento para evitar la infiltración del crimen organizado en la política.

​Finalmente, los mandatarios expresaron su respaldo unánime al proyecto de una nueva Ley de Cabotaje, elaborada junto con los equipos técnicos del CFI, para reactivar los puertos fluviales del río Paraná, diversificar los puntos de salida de exportación y reducir los costos logísticos en la Argentina.

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